Revue de F1 Manager 2023

F1 Manager 2023 est la deuxième itération de Frontier Developments de leur simulation F1. L'année dernière, F1 Manager 22 vous a permis de superviser toutes les activités sur et hors piste liées à la gestion d'une équipe de F1. Désormais, comme pour tous les jeux sportifs, Frontier Development était confronté à la perspective d’améliorer son entrée précédente.

L’objectif de l’édition 2023 est d’ajouter plus de profondeur au jeu. Ils visaient également à donner au joueur plus de contrôle sur tous les aspects de la gestion. Frontier Development souhaitait également offrir au joueur davantage d'options de jeu permettant une session de jeu plus rapide et plus concise.

Pour les sessions de jeu rapides, ils proposent deux modes sous les options Race Replay. Les deux modes sont basés sur des résultats réels. Race Moments est un mode défi basé sur des scénarios spécifiques qui se sont réellement produits au cours d'une course.

Le deuxième mode est la grille de départ qui englobe une course entière. Il reproduit la grille de départ et les conditions météorologiques du monde réel seront à votre disposition pour voir si vous pouvez surpasser le résultat du monde réel. Vous prenez le contrôle de n'importe quelle équipe de la course choisie.

Dans les deux modes, l’objectif est d’améliorer les résultats réels. Les deux modes disposent d’une abondance de données réelles sur la F1, qui auront un impact sur vos décisions. Le défi pour le joueur est de faire les bons appels au bon moment en fonction des données.

Une autre option pour un jeu rapide est les courses sprint. Il y a six sprints, chacun avec son propre défi tactique. La position de départ du dimanche est déterminée par les résultats de votre court sprint du samedi. Vous devez jongler avec le suivi de plusieurs tâches. Cela inclut des éléments tels que les tactiques des joueurs, le déploiement de l'ERS, la température des pneus et les niveaux de confiance fluctuants de votre conducteur.

La viande du jeu est la gestion d’équipe. Vous contrôlez le développement des pilotes et du personnel, le directeur sportif et la gestion des stands, le développement des pièces automobiles et la gestion du plafond des coûts. Il y a également l'ajout de courses simulées de courses F2 et F3 afin que vous puissiez repérer de nouveaux talents.

Sur le plan du développement des pilotes, vous contrôlerez leur formation dans plusieurs disciplines telles que les normes de conduite, le rythme de course – courses courtes et longues, la stratégie de course – comme les dépassements et la défense, les courses sur piste mouillée et les courses roue à roue. Vous pouvez vous concentrer sur une ou plusieurs disciplines ou adopter une approche équilibrée.

Vous pouvez également gérer vos chauffeurs et votre personnel en fonction de leur âge et de leur expérience. La capacité d'une équipe à se développer peut être améliorée en investissant dans des installations et en les modernisant. Vous recevrez des e-mails mensuels récapitulant le développement et vous pourrez les utiliser pour déterminer les domaines sur lesquels vous concentrer ou s'il est temps d'apporter du sang neuf.

Sur le plan des courses, l'équipe Radio & Commentary est élargie pour ajouter à l'immersion. Les discussions radio de l'équipe incluront le relais des commandes des pilotes. Il existe une plus grande variété de messages pour les rendre plus pertinents contextuellement. Une nouvelle fonctionnalité sera le commentaire d'événements spécifiques tels que les accidents, les prises de contrôle ou les vrilles.

F1 Manager 2023 comportera non seulement davantage de variations de trajectoires de course, mais également des incidents plus fréquents, plus courants au virage 1. Vous pouvez donc vous attendre à des dépassements, à des batailles roue contre roue, à des courses larges dans les virages et à rejoindre le circuit, pour n'en nommer que quelques-uns. Vous disposerez également d'un plus grand nombre d'instructions pour les pilotes, ce qui augmente la profondeur tactique des courses.

En plus des variantes élargies des lignes de course, vous aurez un meilleur contrôle des instructions du pilote sur la piste. Vos décisions doivent tenir compte de la confiance du conducteur par rapport au risque et à la récompense. La gestion de l’ERS, du rythme et de la consommation de carburant vous appartient. Il existe une nouvelle bascule ERS Battle Assist qui peut enregistrer une partie de l'ERS pour l'utiliser contre un concurrent à moins d'une seconde de la portée du DRS.

Ils ont également élargi les considérations tactiques avec un modèle de pneu amélioré. Dans la 23 édition, les températures de carcasse et de surface sont toutes deux simulées. La température des pneus a donc un impact plus important sur les performances en course. Des températures plus élevées les dégraderont plus rapidement tandis que des températures basses entraîneront une perte d'adhérence. Au-delà de la force avec laquelle vous demandez aux conducteurs de pousser, la température de l’air ambiant a également un impact.