L'ancrage peut certainement être un problème de sécurité

Publié par Frank Taylor | 1 mai 2023 | Le capitaine prudent

Certains plaisanciers choisissent de ne pas porter d’ancre et montent à bord de leur navire. Habituellement, la raison en est qu’ils ne prévoient pas de s’arrêter ailleurs qu’à un quai ou à un endroit où ils peuvent échouer leur bateau. Faites-vous partie de ces plaisanciers ? Si tel est le cas, vous souhaiterez peut-être repenser votre stratégie. En cas de perte de puissance, l’ancrage pourrait être la chose même à faire pour éviter une catastrophe.

Bien sûr, lorsque l’on pense à utiliser une ancre, l’idée est généralement d’aller dans une crique tranquille quelque part pour jeter l’hameçon et passer un peu de temps à se détendre ou à nager. Cependant, avoir une bonne ancre et monter à bord est en réalité un problème de sécurité. Si votre navire devient invalide ou si vous avez une urgence où vous ne pouvez pas piloter votre bateau, pouvoir jeter l'ancre est le meilleur moyen d'éviter de mettre vous, vos passagers et votre navire en danger. Sans celui-ci, vous dérivez dans la direction que le vent et/ou le courant vous emmènent.

La première chose que vous devez savoir sur l’ancrage est le type et la taille d’ancre dont vous avez besoin pour votre bateau. De toute évidence, les bateaux plus grands ont besoin d'ancres plus grandes, mais le type d'ancre peut différer en fonction des eaux dans lesquelles vous vous trouvez. Par exemple, les ancres à douve fonctionnent très bien dans la boue et le sable, mais une ancre de charrue serait meilleure pour les zones où se trouvent des mauvaises herbes et de l'herbe. Assurez-vous d'avoir une ancre adaptée à la taille de votre bateau et aux zones dans lesquelles vous naviguez.

Il ne suffit pas d’avoir une ancre à bord. Il est également impératif que vous sachiez comment l'utiliser. Cela peut paraître un peu étrange, mais beaucoup de gens pensent qu'il suffit de jeter l'ancre et que celle-ci maintiendra le bateau en place comme par magie. Ce n'est pas forcément vrai. La force de retenue d’une ancre n’a pas grand-chose à voir avec son poids et une ancre doit faire plus que simplement reposer sur le fond. En réalité, l’ancre est conçue pour creuser le fond. Il existe plusieurs modèles disponibles, mais ils ont tous un point commun : ils sont conçus pour s'agripper ou s'enfoncer dans le fond, maintenant ainsi le bateau en place.

Le rode est également très important. Il faut absolument avoir roulé plus que la profondeur de l'eau. Ce concept est appelé portée. Par exemple, si vous ancrez votre bateau par temps venteux, il est recommandé d'utiliser une lunette de 7 pour 1. Cela signifie que si la profondeur de l'eau est de 15 pieds, vous devez disposer de 105 pieds (7×15). de chevauché étendu pour maintenir votre bateau en place en toute sécurité. La lunette place la monture à un angle permettant ainsi à l'ancre de remplir son objectif de creuser dans le fond. De nombreux bateaux sont équipés d'une chaîne entièrement équipée ou de 7 à 10 pieds de chaîne entre l'ancre et la corde en nylon. L'utilisation d'une chaîne dans le cadre du trajet augmente généralement la puissance de maintien de l'ancre, car elle aide à maintenir l'ancre à l'angle approprié pour s'enfoncer dans le fond.

Lors de l’ancrage, il est recommandé de « reculer ». Laissez l'ancre atteindre le fond avec un peu de jeu, puis faites marche arrière jusqu'à ce que l'ancre s'accroche. Ce processus permet de « régler » l’ancre pour garantir qu’elle tient bien. Une fois réglé, vous pouvez laisser échapper la portée restante et vous serez prêt à partir. Pour ramener votre ancre, avancez le bateau tout en rentrant l'ancre. Une fois que vous êtes directement au-dessus de l'ancre, vous pourrez tirer l'ancre vers le haut pour libérer la prise de l'ancre.

Comme on dit, la pratique rend parfait. N'oubliez pas de sortir et de travailler sur vos compétences d'ancrage. Espérons que vous n’en aurez jamais besoin en cas d’urgence, mais si vous le faites, vous serez heureux de l’avoir.

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